Schuimbeton als (licht)fundering voor Tramlijn 19 TU Delft

Schuimbeton (onderdeel van Van Dijk Maasland) heeft, in opdracht van Dura Vermeer, een lichtgewicht fundering van schuimbeton geleverd voor de uitbreiding van Tramlijn 19, traject TU Delft.
De fundering, die over een lengte van 2000 meter is aangebracht, voldoet aan strenge eisen om trillingen en elektromagnetische velden onder het spoor te beperken. De toepassing van het lichtgewicht schuimbeton is tevens een belangrijke maatregel; om zettingen in de toekomst te voorkomen.

De funderingswerkzaamheden zijn in 2024 uitgevoerd en naar volle tevredenheid van de opdrachtgever en TU Delft opgeleverd.

Schuimbeton als lichtgewicht fundering

Laagdikte schuimbeton: 50 cm
Hoeveelheid schuimbeton: 5.000 m3
Volumieke massa schuimbeton: 600 kg/m3
Druksterkte schuimbeton: 2 N/mm2
Wapeningsnetten onder dilatatiestroken van de bovenliggende betonplaat om scheurvorming te voorkomen
In het schuimbeton zijn leidingen opgenomen, waaronder een compensatiekabel en IT-riool voor regenwaterafvoer

Schuimbeton: sterk en lichtgewicht

Dankzij de hoge sterkte in combinatie met het lage gewicht koos TU Delft voor schuimbeton als fundering. Deze eigenschappen maken schuimbeton bijzonder geschikt voor uiteenlopende bouwkundige toepassingen. De inzet van een mobiele dry-mix mengpompinstallatie biedt maximale flexibiliteit tijdens de uitvoering. Op locatie worden water en schuimmiddel gemengd met het droge bindmiddel, waarna het schuimbeton via flexibele slangen rechtstreeks naar de gewenste plek wordt verpompt. De volumieke massa en sterkte van het schuimbeton zijn daarbij eenvoudig en nauwkeurig instelbaar.

Schuimbeton voor elke (lichtgewicht) fundering

Doordat schuimbeton voor een project optioneel gedegen vergelijkende berekeningen maakt, is er voor elk (lichtgewicht) funderingsvraagstuk een passende oplossing.

Bel 010 599 18 18

Stuur een e-mail